Kalifornische Forscher stellen einen neuen Ansatz zur Lösung des für Lithium-Schwefel-Batterien spezifischen Problems der “Polysulfid-Shuttles” vor, das sogenannte Pendeln von Polysulfid-Ionen zwischen der Kathode und der Anode. Eine Mischleitmembran (MCM) dient als Barriere, um die löslichen Polysulfide auf die positive Elektrode zu beschränken.
Technology
Forscher machen Wasserstoff mit Salzen und Sonne aus Wasser
Neue Methode, um den umweltfreundlichen Energieträger klimaneutral zu produzieren - gleichzeitig kann Schwefel aus industriellen Rauchgasen unschädlich gemacht werden.
Aluminium als Material für neue Speichertechnologie
Im nun gestarteten deutschen Projekt R2RBattery sollen neun Verbundpartner unter Leitung der TU Bergakademie Freiberg in den nächsten drei Jahren ein Konzept für die Umsetzung von Aluminium-Ionen-Batterien erarbeiten. Das Projekt wird vom Bildungsministerium mit 3,7 Mio Euro gefördert.
BMW readies radical battery technology for 2026 launch
BMW expects a breakthrough in battery technology in 2026, by which time it plans to have solid-state batteries ready for production in its models.
48-volt hybrids challenge Europe's diesels
Schaeffler AG and Continental AG have created a 48-volt hybrid prototype that can reduce carbon dioxide emissions in a compact car to less than 85 grams per kilometer. A variation of the mild hybrid system is on the road in Europe in the new Renault Scenic minivan. Schaeffler Chief Technology Officer Peter Gutzmer, 62, believes 48-volt hybrids have the potential to become dominant players in Europe at the expense of widely used diesel.
Das Datenvolumen im Auto beherrschen
Auf der CES (Consumer Electronics Show) zeigten Hersteller und Zulieferer wieder Produkte, die die Vernetzung im Auto vorantreiben und den Fahrzeuginsassen dadurch mehr Komfort und Sicherheit bieten sollen. Die Unternehmen bauen die Konnektivität mit tragbaren Geräten, anderen Fahrzeugen und Teilen der Infrastruktur nicht nur zum Kundennutzen, sondern auch im Hinblick auf neue Geschäftsmodelle weiter aus. Zudem kommen Fahrerassistenzsysteme mit weiterentwickelten Sensoren, die immer mehr Daten generieren – ZF will zum Beispiel im Jahr 2018 eine Dreilinsen-Kamera namens Tri-Cam auf den Markt bringen.
Gegossene Leichtbauteile im Fahrzeug
Strenge Abgasgrenzwerte und die E-Mobilität machen neue Leichtbau-Konzepte erforderlich. Bauteile aus Gusseisen- und Aluminiumwerkstoffen leisten hierzu einen Beitrag, ohne größere Einschränkungen bei Festigkeit und Stabilität.
Waymo test vehicles are requiring less human intervention
Waymo’s self-driving test vehicles are relying less on humans and are miles ahead of the pack when it comes to driver takeover rates, requiring a human take the wheel at about one-thousandth the rate of some competitors.
Rettungswagen warnen per Autoradio
Studenten in Schweden haben ein System entwickelt, mittels dessen Rettungswagen die Wiedergabe in Entertainmentsystemen anderer Autos unterbrechen und so auf sich aufmerksam machen können. Außerdem lassen sich Warnmeldungen übertragen. Die Stadt Stockholm will im ersten Quartal dieses Jahres einige Rettungswagen testweise mit dem „EVAM“ genannten System ausrüsten.
SiC-Leistungselektronik
Das nun gestartete EU-Projekt Challenge soll in den kommenden vier Jahren verbesserte Leistungselektronik auf Basis von Siliziumkarbid entwickeln. Im Fokus steht vor allem der 3C-SiC-Ansatz, der sich besonders für den Einsatz in hybridelektrischen Fahrzeugen eignen soll.