Infineon arbeitet an der nächsten Generation von Leistungshalbleitern auf Basis von Siliciumcarbid (SiC). Eine erste Serienanwendung ist für 2017 oder 2018 vorgesehen. Zunächst sollen die SiC-Halbleiter in der Ladeinfrastruktur eingesetzt werden, später in Elektroautos.
Technology
Daimler und Renault: Erste 48-Volt-Mildhybride
Die Emissionsgrenzwerte einzuhalten, verlangt von den Automobilherstellern technische Höchstleitungen. Eine Möglichkeit für deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch sind 48-Volt-Mildhybride – Mercedes-Benz und Renault bringen die ersten Fahrzeuge auf den Markt.
Fortschritt für Natrium-Luft
Forscher sind der praktischen Umsetzung der leistungsstarken Speicher einen Schritt näher gekommen. Ein spezielles Oxid nutzt zwar der Funktion, reagierte jedoch bisher auch zu kritischen Endprodukten. Ein hochkonzentriertes organisches Salz brachte mehr Stabilität.
Linear Technology und Lion stellen kabelloses BMS vor
Lion Smart, eine Tochter von Lion E-Mobility, und Linear Technology demonstrieren das weltweit erste kabellose Batterie-Management-System in einem BMW i3 auf der Electronica.
ITK Engineering entwickelt Systemaufbau für Forschungsprojekt
Künftige fahrerlose Autos benötigen ausfallsichere Komponenten. Statt wie bisher für jede Komponente redundante Steuergeräte zu nutzen, sollen universelle Steuergeräte die Funktionen verschiedener Steuergeräte im Fehlerfall künftig übernehmen. Im laufenden Betrieb müssen sie aber rekonfigurierbar sein. ITK Engineering aus Rülzheim/ Rheinland-Pfalz übernimmt im Projekt den Systemaufbau und das Sicherheitskonzept.
Lastwagen bezieht Strom aus Solarmodulen
Forscher des Fraunhofer-Centers für Silizium-Photovoltaik CSP haben mit der Continental Automotive GmbH Solarmodule auf der Dachhaube und dem Windabweiser der Fahrerkabine eines LKW installiert. Mit dem damit erzeugten Strom können Klimaanlage und Radio betrieben werden. Der Solar-Truck wurde auf der IAA Nutzfahrzeugmesse vorgestellt, auf den Markt kommt er vorerst nicht.
BASF zeigt neue Materialien für den Leichtbau
Zusammen mit dem koreanischen OEM Hyundai zeigt BASF auf der K Messe diverse neue Materialien. Im Konzeptfahrzeug RN30 wird beispielsweise auf carbonfaserverstärkten Kunststoff (CFK) verzichtet. Alternativ verwendet der Chemiespezialist PUR-RIM- und Hartintegralschaum aus Elastolit.
Supercap-Forschung
Forscher des MIT haben einen neuartigen Superkondensator entwickelt, der ohne Kohlenstoff auskommt und leistungsstärker als heutige Supercaps sein soll. Möglich machen sollen dies laut den MIT-Wissenschaftlern sogenannte metall-organische Gerüste (MOFs).
Neues Kathodenmaterial macht Akkus sicherer
Chemiker der Hochschule Landshut haben im nun abgeschlossenen Verbundprojekt FORELMO untersucht, wie Batterien für E-Autos sicherer gemacht werden können. Statt einer Nickelverbindung nutzten sie für die Kathode Lithium-Eisen-Phosphat ihres Industriepartners Clariant. Diese Verbindung setze keinen Sauerstoff frei, der sich entzünden könnte.
Studie: Leichtbau bringt Maschinenbauern Wettbewerbsvorteil
Der deutsche Maschinenbau steht unter zunehmendem Wettbewerbsdruck. Eine Reduktion der Kosten trägt maßgeblich dazu bei, sich auch auf internationalem Parkett zu behaupten. Leichtbau etwa hilft dabei, den Materialeinsatz und damit Kosten zu reduzieren. In einer Studie wurde nachgewiesen, dass sich die Herstellungskosten durch Topologieoptimierung an einem statischen Bauteil um knapp 7 % senken lassen, teilt die Leichbau BW GmbH mit.