Ein neues poröses Porocarb-Kohlenstoffpulver von Heraeus soll die Speicherdichte und Leistungsfähigkeit von Lithium-Ionen-Batterien steigern. Pilotprojekte haben offenbar gezeigt, dass der als Katalysator fungierende Batteriezusatz besonders im eMobility-Bereich bis zu 20 Prozent höhere Kapazität und Leistung bewirkt.

Ein schwerer LKW von Volvo bahnt sich alleine seinen Weg durch eine dunkle Mine in Schweden. Der Truck fährt vollkommen autonom, erkennt Minenarbeiter, stoppt vor diesen und hupt bei Bedarf, um auf sich aufmerksam zu machen. Im Gegensatz zu Fahrten auf Straßen fehlen in der Mine GPS-Daten und Straßenmarkierungen zur Orientierung.

Ein Großteil des Welthandels wird nach wie vor per Schiff abgewickelt. Die Reedereien mit Frachtschiffen stehen aber aktuell unter einem enormen Kostendruck, weshalb sie stets auf der Suche nach Maßnahmen zur Kostensenkung sind. Neue Technologien spielen hier eine wichtige Rolle. So hat die dänische Reederei Maersk nun bestätigt, dass man an der Automatisierung der gesamten Flotte arbeitet. Als führender Anbieter in der Technologie für selbstfahrende Schiffe hat sich dabei das britische Unternehmen Rolls Royce etabliert.

Die Softwarefirma Exa hat das enge Konvoifahren von Lkws eingehend simuliert: Demnach ist ein Abstand von neun Metern ideal und der mittlere Lkw spart den meisten Sprit ein. Künftige Buchungsmodelle für die Plätze könnten diesen daher am teuersten verkaufen, zudem ist ein ständiger Wechsel an der verbrauchsintensiven Frontposition denkbar.