Anfang Mai 2015 fand in Barcelona die "REGATEC -2nd International Conference on Renewable Energy Gas Technology" statt. Rund 150 Teilnehmer aus 26 Ländern gaben einen Überblick zu den Bereichen Biogas, Biomasse, Power-2-Gas, Methanisierung und weiteren Themen. Anbei können Sie die Proceedings mit den Abstracts aller Präsentationen und Poster downloaden.

Mit dem Forschungsprojekt „Dynamische Parkwahrscheinlichkeitsprognose“ will BMW, zusammen mit Entwicklungspartner Inrix, aufzeigen, wie vor allem in Großstädten künftig schneller ein freier Stellplatz auf der Straße gefunden werden könnte. BMW stellt das System in einem BMW i3 Prototypen vor. Das Forschungsprojekt soll sich dabei auf Bewegungsdaten von Fahrzeugflotten stützen. Vor allem in urbanen Ballungszentren sollen mit der Anwendung Gebiete mit freien Parkplätzen am Straßenrand schneller gefunden und damit der Parkplatzsuchverkehr wirkungsvoll vermindert werden.

Notbremssysteme sollen Auffahrunfälle verhindern oder abmildern. Die Sicherheits-Organisation Euro-NCAP hat mit Unterstützung des australischen Pendants ANCAP in einer Studie herausgefunden, wie effektiv dieses System tatsächlich ist. Die Auswertung der Daten ergab, dass Fahrzeuge mit autonomen Notbremsassistenten (AEB) im Vergleich zu äquivalenten Modellen ohne AEB 38 Prozent weniger Auffahrunfälle hatten, es wurde nicht zwischen Stadt und ländlichem Raum unterschieden.

Die Airbus Group hat Pläne für eine Produktion des elektrisch angetriebenen Flugzeugs E-Fan 2.0 bestätigt. Ende 2017 oder Anfang 2018 soll die Produktion starten. Airbus will 20 Mio. EUR investieren, währen der Rest von Projektpartnern und aus staatlichen Fördermitteln kommen soll. Das Flugzeug wird vom Tochterunternehmen Voltair in einem neuen Werk produziert, das 2016 in Pau/Frankreich gebaut werden soll. Beginnend mit sehr kleinen Stückzahlen soll die Produktion bis 2025 auf 80 Einheiten pro Jahr gesteigert werden.