Das Unternehmen HES Energy Systems aus Singapur stellt Pläne für Element One vor, ein wasserstoffelektrisches Flugzeug, das für den Personenflugverkehr vorgesehen ist. Es ist für vier Passagiere auf Strecken von 500 bis 5.000 km ausgelegt, abhängig davon, ob Wasserstoff in gasförmiger oder flüssiger Form gespeichert wird. Ein erster fliegender Prototyp soll vor 2025 fertig sein.
Erst kürzlich kündigte HES an, eine dezentrale Wasserstoff-Infrastruktur an französischen Flughäfen errichten zu wollen.

Experts say letting big trucks draft each other on the highway is easier than solving urban challenges faced by automated vehicles. Already companies and organizations such as Volvo Trucks, Daimler Trucks, the U.S. Army, Partners for Advanced Transportation Technology at U.C. Berkeley and Peloton Technology are developing platooning systems. Peloton claims fuel savings exceeding 7 percent with trucks in the platoon about 40 feet apart from each other.

The California Air Resources Board officially confirmed that it will stick with planned increases in emissions and fuel economy standards for cars sold in the state. The move was expected after CARB said in August that it would not follow the Trump Administration's move to freeze federal emissions and fuel economy standards from 2020 through 2026. CARB says it will continue to require cars sold in the state to get higher gas mileage and produce fewer emissions, as well as continue to require electric cars to be sold in the state. CARB noted in its announcement that the EPA proposal to roll back federal standards would increase emissions of carbon dioxide in the state by 12 million metric tons per year by 2030.

Audi zeigt Studie PB18 e-tron mit Feststoff-Akku

Audi hat mit der Designstudie PB18 e-tron einen elektrischen Hochleistungssportwagen mit Feststoff-Akku vorgestellt. Der PB18 e-tron verfügt über eine Festkörperbatterie mit einer Kapazität von 95 kWh. Damit sollen im WLTP-Zyklus etwas mehr als 500 Kilometer zurückgelegt werden können. Dank der 800-Volt-Technologie kann die Leistung der High Power Charger (350 kW) nahezu voll ausschöpft werden. Angetrieben wird die Studie von drei E-Maschinen, die maximale Gesamtleistung liegt bei 500 kW.

Fisker announces Solid-State Battery Production to start soon

Fisker’s new solid-state batteries use thin-film technology, several thin film layers are stacked inside each battery cell, giving them 27 times more surface area than conventional cells. The result is a battery cell with twice as much energy density as a conventional lithium-ion cell. The Fisker Emotion - a four-door all-electric sedan – can then recharge in just 9 minutes and the new cells also will last for “well over 1,000” charge cycles, according to Fisker. Those batteries will begin production in just a few months’ time, he says.

Kreisel Electric präsentiert ein serienreifes, automatisiertes 2-Gang-Getriebe für Elektromobilitäts-Anwendungen in Kombination mit einer eigens in Kooperation mit Sala Drive GmbH entwickelten, ganzheitlichen Antriebsstrang-Architektur – beides auf hohe Leistungs- und Drehmoment-Bereiche ausgelegt. Es soll für bis zu 900 Nm Eingangsdrehmoment und 600 kW Leistung anwendbar sein.

The @CITY collaborative project and the @CITY-AF partner project investigates, develops and tests automated driving functions for urban traffic. A total of 15 partners from the automotive industry, component supply industry, software development and science have joined forces in both initiatives. They receive funding of around 20 million euros from the Federal Ministry of Economics and Energy (BMWi).

Bosch setzt Lkw-Sattelanhänger unter Strom und macht dadurch Elektromobilität auch für heutige Sattelzüge möglich. Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover zeigt Bosch eine elektrifizierte Achse, die sich in Lkw-Anhänger einfügen lässt. Das Prinzip: Anstatt die Achsen des Anhängers wie bisher einfach nur rollen zu lassen, integriert Bosch dort eine elektrische Maschine. Dadurch lässt sich beim Bremsen Energie gewinnen und damit Aggregate des Lastzuges versorgen. Am Beispiel eines Kühlanhängers kann die Ersparnis bei 10 000 Euro pro Jahr liegen.

DLR-Forscher haben im Zug des Großprojekts Next Generation Car (NGC) ein neuartiges Konzept für Kleinfahrzeuge entwickelt. Das Safe Light Regional Vehicle (SLRV) zeichnet sich durch eine sehr leichte und gleichzeitig besonders sichere Karosserie in Sandwich-Bauweise aus. Mit einer Reichweite von rund 400 Kilometern basierend auf einem kompakten elektrischen Antriebsstrang, der von einer Brennstoffzelle mit Energie versorgt wird, soll das SLRV vorwiegend als Pendler- und Zubringer-Auto dienen. Mit Hilfe von Crash-Versuchen testen die DLR-Wissenschaftler die von ihnen entwickelte Leichtbaukarosserie in der Praxis.

Conventional cars manage better fuel economy every year. According to the latest U.S. Department of Energy "Fact of the Week," though, their efficiency ranges from a-little-better-than-before to still-abysmal. This week, the DOE noted that of all the energy splashed into a conventional car's gas tank, only 12 to 30 percent actually goes to move the car down the road. Everything else is lost to engine inefficiencies, heat, or used to power accessories, the DOE says.