Continental nimmt seine Remote Vehicle Data Plattform (RVD) in Betrieb und schafft damit eine Grundlage für innovative vernetzte Dienste. Die Plattform ermöglicht den Zugang zu vereinheitlichten Fahrzeugdaten vieler Marken und Modelle. Die Verbindung kann über verschiedene Hardware-Optionen erfolgen und richtet sich an eine große Bandbreite potenzieller Kunden. RVD fügt sich nahtlos in die modular aufgebauten Cloud-Lösungen von Continental für konnektivitätsbasierte Dienste ein. Damit bietet Continental seinen Kunden eine komplette End-to-End-Lösung entlang der gesamten Wertschöpfungskette vernetzter Serviceleistungen.

The number of electric cars on the roads around the world rose to 2 million in 2016, following a year of strong growth in 2015, according to the latest edition of the International Energy Agency’s Global EV Outlook. Between 9 and 20 million electric car could be deployed by 2020, and between 40 and 70 million by 2025, according to estimates based on recent statement from carmakers. Still, electric vehicles only made up 0.2% of total passenger light-duty vehicles in circulation in 2016.

The IVL Swedish Environmental Research Institute has recently published a report concerning LCA for electric vehicle batteries on behalf of the Swedish Energy Agency and the Swedish Transport Administration. The report attempts to respond to a series of specific questions related to vehicle batteries production and recycling.

Das Institut für Transportwirtschaft und Logistik der WU Wien teilte untenstehendes Video mit dem Hinweis, dass es eine Tendenz, die wahrscheinlich zunehmen wird, nämlich: Straße und Schiene verschmelzen in Teilbereichen, erkennen lässt.

300 Ingenieure und Entscheider kamen auf Einladung des Entwicklungsdienstleisters AVL List in der Grazer Helmut-List-Halle und auf dem Testgelände Gratkorn zusammen, um über den Wettkampf der Antriebe zu diskutieren. Denn das Auto der Zukunft muss nicht nur der Politik, sondern auch dem Kunden gefallen. Wenn man der Politik glaubt, ist der Kampf schon längst entschieden. „Die Zukunft des Verbrennungsmotors ist nicht großartig“, postuliert Nick Lester-Davis von der Londoner Stadtregierung, die eine „Giftigkeits-Abgabe“ für konventionelle Antriebe einführen will. Und für den Fall, dass die Industrie nicht spurt, droht er: „Sie müssen aufpassen.“

This Summer School is organized by Yokohama National University (YNU), Japan in co-operation with TU Graz. With internationally recognised experts in the field of fuel cell research this one week intensive course will take place at Yokohama from August 20^th - 26^th, 2017. The lectures include fundamental studies and advanced aspects of PEFCs and Hydrogen as fuel.

Hydrogen fuel cell driven vehicles will have a great potential in the future of post-fossil mobility. The rather complex fuel cell units are currently manufactured manually; thus, the production costs per unit are very high. In the EU project INLINE a consortium of 5 partners (Fronius, Profactor, ElringKlinger, KITwbk, OMB Saleri) develop a flexible, scalable, high quality pilot production line for hydrogen fuel cell manufacturing.

Continental will dem Durcheinander an Onboard-Ladegeräten mit unterschiedlichen Leistungen in Fahrzeugen ein Ende bereiten und in Kürze sein neues Ladesystem AllCharge vorstellen. Dieses soll – egal ob AC-einphasig, AC-dreiphasig oder per DC-Anschluss – stets die volle Leistung aus jeder Ladestation verarbeiten können.

Rastatt –Mercedes-Benz setzt seine Elektro-Offensive konsequent fort: Das Mercedes-Benz Werk Rastatt wird künftig EQ-Modelle der Kompaktklasse produzieren. Die Grundlage dafür bildet eine Absichtserklärung, die das Werk gemeinsam mit dem Betriebsrat auf den Weg gebracht hat. Mit Rastatt, Sindelfingen und Bremen haben nun alle drei deutschen Pkw-Werke von Mercedes-Benz den Zuschlag für die Produktion von Elektrofahrzeugen der neuen Produkt- und Technologiemarke EQ erhalten.