Seit 2004 ist „joanneum racing graz“ erfolgreich in der Formula Student mit Verbrennungsmotoren vertreten. Mit dem Know-How der letzten Jahre und einem motivierten Team wird gerade an einem vollelektrischen Rennboliden gearbeitet, um in Zukunft bei der Klasse „Electric“ weitere Erfolge zu erzielen. Bis Ende Sommer 2018 werden ein elektrisches Antriebssystem, ein entsprechender Energiespeicher, sowie notwendige Kühl- und Regelungssysteme im reglementkonformen Rahmen entwickelt, gefertigt und im Fahrzeug verbaut.

Um diese ehrgeizigen Ziele erreichen zu können, ist das Team auf ihre Sponsoren angewiesen. Ein Sponsoring von „joanneum racing graz“ ist eine Anlage in zukünftige Top-Ingenieure mit regionaler, als auch globaler Reichweite. Neben der Präsenz bei internationalen Bewerben und Messen werden Sponsoren und Partner auch auf Social-Media-Kanälen präsentiert. Des Weiteren bietet sich Sponsoren die Möglichkeit, an ihrem jährlichen Sponsorday teilzunehmen, um Team und Fahrzeuge näher kennenzulernen. Besonders ambitionierten Unterstützern dürfen sich hinters Lenkrad der Boliden zu klemmen - ganz nach dem Motto "Feel the Spirit".

Kontakt:
Dominic Marte: +43(0) 664 123 77 62, dominic.marte@edu.fh-joanneum.at
 

Im Forschungsprojekt "3connect" (im Rahmen des geförderten Programms „IKT für Elektromobilität III“ in Deutschland) entwickelt die smartlab Innovationsgesellschaft derzeit gemeinsam mit regio iT ein zentrales Lastmanagementsystem. Dieses ermöglicht die backendseitige Steuerung von Ladevorgängen. Dadurch können mit der vorhandenen Anschlussleistung mehr Autos gleichzeitig geladen werden, ohne dass die Infrastruktur kostenintensiv ausgebaut werden muss.

Auch die beiden schottischen Städte Aberdeen und Dundee beteiligen sich am Projekt JIVE2: Sie beschaffen 22 H₂-Busse.

Das Verbundprojekt JIVE 2 ist die Fortsetzung der JIVE-Initiative, die es sich zum Ziel gesetzt hat, insgesamt fast 300 H₂-Busse in 22 europäischen Städten zum Einsatz zu bringen.Bis bis Ende 2023 sollen daher weitere 152 Brennstoffzellen-Busse in 14 Städten eingesetzt werden (in Deutschland, Frankreich, Norwegen, Schweden, den Niederlanden, Großbritannien und Island). Das Projekt wird vom Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) der EU gefördert.

MAN wird den TGE als Elektro-Transporter auf den Markt bringen, ähnlich wie VW den Crafter. Der MAN eTGE soll ab Juli in die Serienfertigung gehen und Kunden eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern offerieren.

Die 26. Ausschreibung Produktion der Zukunft ermöglicht die Förderung internationaler kooperativer F&E Projekte zu Themen wie materials engineering, surfaces, composite, additive manufacturing.

Das Programm unterstützt ausschließlich die folgenden vier Ausschreibungsschwerpunkte des M-ERA.NET Calls 2018:

• Multiscale modeling for materials engineering and processing (M3EP)

• Innovative surfaces, coatings and interfaces                 

• High performance composites

• Materials for additive manufacturing

Die Einreichung des Pre-Proposals erfolgt im Rahmen von M-ERA.NET bis 12.06.2018.
Ein nationaler Kurzantrag ist bis 19.06.2018 via FFG eCall einzureichen.

Soteria Battery Innovation Group has developed a new lithium battery architecture which virtually eliminates the possibility of the self-ignition by avoiding excess metal and thermally unstable components. Now Soteria is forming a consortium to make its architecture available to every battery manufacturer worldwide.

Ein Zusammenschluss aus Automobilherstellern, Ladelösungsanbietern und Systementwicklern will die Ladezeit von Elektroautos deutlich reduzieren. Bis zu 450 kW Ladeleistung sind das erklärte Ziel des Projekts "FastCharge".

Die voestalpine hat ein Verfahren zur Herstellung des Elektrobandes, einer zentralen Komponente von Elektromotoren, zur Industriereife gebracht. Eine neue Anlage in Süddeutschland startet mit der Produktion und sei bereits mit vier Aufträgen bis 2021 voll ausgelastet. Das Elektroband dazu kommt aus Linz.

Ernst & Young hat die Investitionspläne von 16 großen Autobauern analysiert: Diese haben allein im vergangenen Jahr 4,2 Milliarden Euro in die Entwicklung und Produktion von Elektroautos und in Batteriewerke investiert.