In collaboration with the European Commission and the European Green Vehicles Initiative Association, European countries and regions set up the Electric Mobility Europe Call 2016 (EMEurope Call 2016) to further promote and advance electric mobility in Europe. 14 countries and regions and the European Commission are providing research funds totalling some 23,000,000 EUR for coordinated funding of Research & Innovation projects. Detailed information and guidance about the formal conditions of the EMEurope Call 2016 and the preparation and submission of light proposals can be found in the EMEurope Call 2016 Guide for Applicants. Submission shall be done through the Call Management Tool. Deadline for the submission of light proposals is 6 February 2017, 17:00 CET.

Ein selbstlernendes Sicherheitssystem, das sogar Fußgänger erkennt, die für den Fahrer noch nicht sichtbar sind, will der Automobilzulieferer ZF Anfang Januar auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas vorstellen. Das cloudbasierte System nutzt die Daten vieler verschiedener Verkehrsteilnehmer und warnt im Fall einer möglichen Kollision die Beteiligten akustisch.

Ein Workshop des IEA Technologiekollaborationsprogramms "Hybrid and Electric Vehicles" (TCP-HEV) mit dem Titel “Water Issues in the LCA of Electric Vehicles – Current Status and Future Perspectives” findet von 12. bis 13. Jänner 2017 in Graz statt. Bei Interesse an einem Beitrag (Präsentation und/oder Statement), können Sie Titel und Abstract (max. 600 Wörter, englisch) an Dr. Gerfried Jungmeier (Operating Agent Task 30 "Assessment of Environmental Effects of EVs”; Joanneum Research) übermitteln.

Das automatisierte Fahren kommt in Riesenschritten. Nutzfahrzeuge sind dabei in vielem eigentlich schon weiter als Pkw. Denn hier zählen nicht Emotionen, sondern allein die Kosten.

Am 25. November 2016 hat die EU-Kommission die aktualisierte Version 2.2 des Annotated Model Grant Agreement (kommentierte Version des Model Grant Agreements) veröffentlicht. Das Dokument ist im Teilnehmer Portal der EU-Kommission hinterlegt.

Bis 2020 steht der Aufbau neuer Kompetenzen im Fokus, aber schon bis 2025 will VW mit einer Mio. verkauften E-Autos im Jahr die Branchenspitze übernommen haben. Der zusätzliche Finanzbedarf von 2,5 Mrd Euro soll durch das Aus für unrentable Modelle und Varianten gedeckt werden. Mit dem neuen E-Portfolio will VW u.a. in China und den USA schnell punkten. In den Staaten sollen unter dem Motto „Electrify America“ auch E-Fahrzeuge produziert werden.

Infineon arbeitet an der nächsten Generation von Leistungshalbleitern auf Basis von Siliciumcarbid (SiC). Eine erste Serienanwendung ist für 2017 oder 2018 vorgesehen. Zunächst sollen die SiC-Halbleiter in der Ladeinfrastruktur eingesetzt werden, später in Elektroautos.

Die Emissionsgrenzwerte einzuhalten, verlangt von den Automobilherstellern technische Höchstleitungen. Eine Möglichkeit für deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch sind 48-Volt-Mildhybride – Mercedes-Benz und Renault bringen die ersten Fahrzeuge auf den Markt.

Jetzt wird es auch in Österreich mit automatisiertem Fahren Ernst. Am Mittwoch ging eine Verordnung in Begutachtung, die das Testen von Fahrzeugen erlauben soll.